在過去的五年里，我國工業(yè)企業(yè)在研發(fā)設計方面應用數(shù)字化工具普及率已經(jīng)達到54%，近五年年均增長4個百分點現(xiàn)在很多工業(yè)企業(yè)甩開圖版，搞無紙化設計、數(shù)字化模型，這些方面的大量應用，減少了研發(fā)的周期，提高設計的效率，也降低了研發(fā)成本。另外在規(guī)模以上的業(yè)企業(yè)中，生產(chǎn)線上數(shù)控裝備比重已經(jīng)達到30%，近年也是年均增長4個百分點。這些方面都有很好的發(fā)展勢頭。上一機械的平面磨床在數(shù)字智能化的研發(fā)也在積極的進行中。

當然與發(fā)達國家相比還有差距，特別是在智能化方面。過去我們使用的一些數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)機器人，基本上是按人設定的程序作業(yè)，它自己并沒有人工的智能所以就出現(xiàn)過有人在修理機器人的時候，一但忘記關電源，機器人對人造成傷害甚至致死的情況。它沒有智能裝置能感知有人在這作業(yè)，設定的程序就不能工作。我們在高端的傳感器、重要的操作系統(tǒng)、數(shù)字化的基礎上需要進一步提高智能化的水平，這樣才能達到智能制造的要求。從產(chǎn)品上來說，現(xiàn)在也有一系列智能化的產(chǎn)品，比如工業(yè)機器人原來是數(shù)控化的、不智能的，將來工業(yè)機器人可能智能化。汽車現(xiàn)在還要靠人來駕駛，各國都在研究能不能把人從駕駛的位置上解放出來，人真正是坐汽車而不是開汽車，把開汽車交給智能汽車本身和整個道路智能化系統(tǒng)。當然這里還有很多技術難題要攻破?，F(xiàn)在一些國家已經(jīng)有這方面的計劃，也有實際的

車在路上跑。再比如一些智能化的產(chǎn)品，最典型的是智能手機。過去的手機是不智能的，現(xiàn)在的手機把很多計算機的功能、網(wǎng)絡的應用功能全部集合在手機上。從3G開始都是智能化手機了。這是工業(yè)產(chǎn)品的智能化。

智能制造我們正在研究，這是一個主攻方向，一個切入點。工業(yè)和信息化部正在參與國家組織的關于智能制造重大工程的研究，我們想從今年開始花大約三年時間，選擇重點領域，選擇一些地區(qū)、行業(yè)做一些試點和示范探索，不斷總結(jié)經(jīng)驗，推進智能制造發(fā)展。

為了推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃和重點。在工業(yè)機器人的方面，工信部在2013年底，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《關于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，提出到020年，培育3至5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8至10個配套產(chǎn)業(yè)集群，高端機器人方面國產(chǎn)機器人占到3左右市場份額這幾年國產(chǎn)機器人發(fā)展有很大的進步，過去大約一半左右的機器人是用在汽車行業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)突破了這個界限，在電子信息行業(yè)等其他工業(yè)行業(yè)里都開始得到普及和應用國際上用于衡量機器人普及的指標是每萬名工人機器人擁有量，我國每萬名工業(yè)機器人擁有量為23臺，德國為273臺，日、韓則已超過了300臺。這表明我們以機

器換人還有很大的潛力、很大的市場。未來上一公司在智能數(shù)字平面磨床上將按照實現(xiàn)自動測量自動補償加工磨削的方向發(fā)展。